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de trousse-chemise à la Pointe Saint-Gildas

François Dabin (Auteur)
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Résumé

François DABIN est né en 1941, en pleine guerre, d'une mère fille de métayer agricole dans le Forez et d'un père né sur une péniche lors d'une halte sur le canal latéral à la Loire, près de Nevers.

Il a fait une carrière de dessinateur industriel durant 40 ans.

En parallèle il a appris à piloter un avion à l'âge de 16 ans et a passé les qualifications d'instructeur qu'il assume bénévolement depuis 1963... Aux commandes d'un avion léger il a beaucoup voyagé. ... Lire la suite
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Biographie

François Dabin est né en 1941 à Saint MammÚs, en Seine et Marne. Alors qu'il est en troisiÚme il commence à apprendre à piloter à l'Aéro-club de Moret sur Loing. Il vole seul à bord le 25 octobre de la même année, il a 16 ans... Depuis 1964 il est instructeur bénévole à l'aéro-club d'Aubigny sur NÚre et travaille comme dessinateur industriel dans une usine de mécanique. Il est retraité depuis 2001. Sa passion pour l'aviation l'a poussé à écrire quatre récits, deux fascicules sur l'aviation légÚre et des romans où l'avion est omniprésent. François Dabin est titulaire de la médaille de l'Aéronautique, la médaille de bronze de la Jeunesse et des Sports et la médaille d'honneur de Fédération Française Aéronautique.

Caractéristiques

Caractéristiques
Date Parution31/01/2023
EAN9782351205372
Nb. de Pages132
EditeurComplicites
Caractéristiques
Poids197 g
PrésentationGrand format
Dimensions23,5 cm x 15,5 cm x 1,5 cm
Détail

François DABIN est né en 1941, en pleine guerre, d'une mère fille de métayer agricole dans le Forez et d'un père né sur une péniche lors d'une halte sur le canal latéral à la Loire, près de Nevers.

Il a fait une carrière de dessinateur industriel durant 40 ans.

En parallèle il a appris à piloter un avion à l'âge de 16 ans et a passé les qualifications d'instructeur qu'il assume bénévolement depuis 1963... Aux commandes d'un avion léger il a beaucoup voyagé. En Asie, jusqu'à Pékin lors d'une course aérienne épique, En Afrique, jusqu'à Dakar avec un appareil d'aéro-club, au Tchad ou en Centrafrique en mission humanitaire pour Aviation sans Frontières. Il vole toujours à la parution de ce livre et comptabilise plus de 10000 heures de vol, dont près de 9000 comme instructeur...
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