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Voler aux USA (4e édition)

François Bergeon (Auteur)
Note moyenne:

Résumé

Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Cet ouvrage illustre avec des exemples concrets les différences de réglementation, de procédures, mais aussi d'habitudes culturelles qui attendent un aviateur européen désireux de ... Lire la suite
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Biographie

Journaliste aéronautique, pilote de ligne et instructeur, François Bergeon habite aux Etats-Unis depuis plus de vingt ans.

L'auteur connaît bien le paysage aéronautique d'outre-atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à des visiteurs étrangers déjà brevetés.

Caractéristiques

Caractéristiques
Date Parution23/04/2024
EAN9782383950370
Nb. de Pages224
EditeurCepadues
Caractéristiques
Poids509 g
PrésentationGrand format
Dimensions24,0 cm x 16,0 cm x 1,1 cm
Détail

Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Cet ouvrage illustre avec des exemples concrets les différences de réglementation, de procédures, mais aussi d'habitudes culturelles qui attendent un aviateur européen désireux de louer un appareil aux États-Unis, et le prépare aux nuances et aux subtilités qu'il lui faudra assimiler.
Au cours de ce parcours initiatique, le lecteur découvrira le pragmatisme et le bon sens qui font parfois défaut de ce côté-ci de l'Atlantique, mais qui permettent aux pilotes américains d'opérer avec un degré de liberté inconnu chez nous. Cette même liberté qui reste accessible à tout aviateur relevant le défi de voler aux USA.
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