Sur tous les continents, le rail reste le symbole de la mainmise des États et des puissances.
En Europe, l'UE relance le fret, et prévoit de doubler d'ici 2030 la part du transport de marchandises sur rail.En Amérique du Nord, pour contrer le règne absolu de l'avion, le train redémarre, avec des lignes à grande vitesse et même le rêve d'une ligne transcontinentale.
La Chine, quant à elle, continue de tisser sa toile et bat tous les records:en dix ans, elle a mis en place ... Lire la suite
Antoine Pecqueur est journaliste et présentateur sur la chaîne de télévision Mezzo. Il tient également la rubrique « Enquêtes » de La Lettre du Musicien et collabore comme reporter au magazine Classica. Titulaire d'un Prix de basson du Conservatoire national supérieur de musique de Lyon, il joue par ailleurs régulièrement au sein d'orchestres sur instruments anciens et d'ensembles de musique contemporaine.
Caractéristiques
Caractéristiques
Date Parution
03/11/2021
EAN
9782746762329
Nb. de Pages
160
Editeur
Autrement
Caractéristiques
Poids
498 g
Présentation
Grand format
Dimensions
23,0 cm x 18,9 cm x 1,3 cm
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Livre numérique
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Détail
Sur tous les continents, le rail reste le symbole de la mainmise des États et des puissances.
En Europe, l'UE relance le fret, et prévoit de doubler d'ici 2030 la part du transport de marchandises sur rail.En Amérique du Nord, pour contrer le règne absolu de l'avion, le train redémarre, avec des lignes à grande vitesse et même le rêve d'une ligne transcontinentale.
La Chine, quant à elle, continue de tisser sa toile et bat tous les records:en dix ans, elle a mis en place 38000 kilomètres de lignes à grande vitesse. Le régime chinois affirme ainsi sa mainmise sur l'ensemble du pays mais aussi bien au-delà de ses frontières avec l'implantation des nouvelles routes de la Soie.
Dans les zones de guerre, le rail est souvent le seul lien, ténu, entre les zones en conflit, et le train est alors un enjeu vital pour les populations.Mais cette course au rail, qui requiert la construction de nouvelles lignes et d'infrastructures gigantesques, risque d'affecter violemment l'environnement.
Et si le train éclairait les enjeux du monde contemporain?Laissons-nous embarquer dans ce grand jeu ferroviaire, le long de 25 lignes mythiques, pour un voyage géopolitique magnifiquement illustré d'une trentaine de cartes.
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