Depuis la 815 Avio Costruzioni de 1940 à la Ferrari FF en 2011, les voitures du « cheval cabré » ont marqué l'histoire de l'automobile sur route et sur circuit.
La ligne fascinante, le rouge inimitable qui a donné son nom à une couleur « le rouge Ferrari », la puissance et le son incomparable du V8 et du V12 ont fait, et continuent de faire de ces voitures une véritable légende et le symbole de l'excellence italienne. Voiture de style raffiné et travail des ... Lire la suite
Roberto Bonetto a collaboré au magazine Quattroruote en 1962 alors qu'il
était encore étudiant. En 1965 il en intègre la rédaction comme responsable
des rubriques Auto News et Tests sur route et en devient rapidement le
directeur adjoint. Dans les années ‘70, il publie avec le designer Anselmi La
Storia della Carrozzeria italiana (L'histoire de la carrosserie italienne) et un
livre sur les rallyes qui a été traduit en allemand.
Après l'Enciclopedia Ferrari (l'Encyclopédie Ferrari), il a publié un énorme
volume sur l'écurie de courses Ferrari des années 1930 à 2004. Il quitte
Quattroruote-Domus en 2004 pour travailler avec Auto notizie-Anteprime
(Nouvelles autos et prototypes) et Impressioni di guida (impressions de
conduite) pour le magazine Gente Motori. Actuellement il enseigne à l'Ecole
Polytechnique du design et à la Domus Academy de Milan.
Caractéristiques
Caractéristiques
Date Parution
19/10/2011
EAN
9788861123847
Nb. de Pages
272
Editeur
White Star
Caractéristiques
Poids
2160 g
Présentation
Grand format
Dimensions
31,0 cm x 27,0 cm x 2,6 cm
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Livre numérique
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Détail
Depuis la 815 Avio Costruzioni de 1940 à la Ferrari FF en 2011, les voitures du « cheval cabré » ont marqué l'histoire de l'automobile sur route et sur circuit.
La ligne fascinante, le rouge inimitable qui a donné son nom à une couleur « le rouge Ferrari », la puissance et le son incomparable du V8 et du V12 ont fait, et continuent de faire de ces voitures une véritable légende et le symbole de l'excellence italienne. Voiture de style raffiné et travail des illustres designers comme Pininfarina, Bertone et Vignale, les 35 modèles présentés dans ce livre sont des rêves devenus réalité et de véritables objets de culte pour les appassionati et collectionneurs du monde entier.
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