Depuis la Ferrari 166 de 1948 à la Ferrari de 2014, les voitures au cheval cabré ont marqué l'histoire de l'automobile sur route et sur circuit. La ligne fascinante, le rouge inimitable, la puissance et le son incomparable du V8 et du V12 ont fait, et continuent de faire de ces voitures, une véritable légende et le symbole de l'excellence italienne. A travers 38 modèles d'exception et des photos à couper le souffle, revivez cette aventure, qui débuta avec Enzo Ferrari en 1947, à Maranello, ... Lire la suite
Roberto Bonetto a collaboré au magazine Quattroruote en 1962 alors qu'il
était encore étudiant. En 1965 il en intègre la rédaction comme responsable
des rubriques Auto News et Tests sur route et en devient rapidement le
directeur adjoint. Dans les années ‘70, il publie avec le designer Anselmi La
Storia della Carrozzeria italiana (L'histoire de la carrosserie italienne) et un
livre sur les rallyes qui a été traduit en allemand.
Après l'Enciclopedia Ferrari (l'Encyclopédie Ferrari), il a publié un énorme
volume sur l'écurie de courses Ferrari des années 1930 à 2004. Il quitte
Quattroruote-Domus en 2004 pour travailler avec Auto notizie-Anteprime
(Nouvelles autos et prototypes) et Impressioni di guida (impressions de
conduite) pour le magazine Gente Motori. Actuellement il enseigne à l'Ecole
Polytechnique du design et à la Domus Academy de Milan.
Caractéristiques
Caractéristiques
Date Parution
09/05/2017
EAN
9791029502040
Nb. de Pages
272
Editeur
L'imprevu
Caractéristiques
Poids
1348 g
Présentation
Grand format
Dimensions
26,3 cm x 23,0 cm x 2,5 cm
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Livre numérique
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Détail
Depuis la Ferrari 166 de 1948 à la Ferrari de 2014, les voitures au cheval cabré ont marqué l'histoire de l'automobile sur route et sur circuit. La ligne fascinante, le rouge inimitable, la puissance et le son incomparable du V8 et du V12 ont fait, et continuent de faire de ces voitures, une véritable légende et le symbole de l'excellence italienne. A travers 38 modèles d'exception et des photos à couper le souffle, revivez cette aventure, qui débuta avec Enzo Ferrari en 1947, à Maranello, et qui continue toujours aujourd'hui sur les pistes de course et les routes du monde entier.
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