Pendant près de quarante ans, Peugeot a commercialisé des voitures à moteur V6, puis, une fois cette production stoppée, a continué à utiliser ces V6 pour réaliser d'authentiques exploits sportifs, preuve du haut niveau de qualité et de performancedeces moteurs. L'automobile française de prestige a fait appel à ces moteurs en V dans lesquels on retrouve à chaque fois la griffedePeugeot, la marque française qui a toujours eu la charge de leur conception. L'ouvrage consacre des développements importantsà des aspects souvent méconnus du grand public ... Lire la suite
Pendant près de quarante ans, Peugeot a commercialisé des voitures à moteur V6, puis, une fois cette production stoppée, a continué à utiliser ces V6 pour réaliser d'authentiques exploits sportifs, preuve du haut niveau de qualité et de performancedeces moteurs. L'automobile française de prestige a fait appel à ces moteurs en V dans lesquels on retrouve à chaque fois la griffedePeugeot, la marque française qui a toujours eu la charge de leur conception. L'ouvrage consacre des développements importantsà des aspects souvent méconnus du grand public : la question du V8,les exploits en compétition grâce à ces moteurs V6 ainsi que les prototypes comme Oxia, qui pouvait sans problèmes rivaliser avec le must de la fin des années 1980. Cet ouvrage s'adresse à tousceux qui prêtent intérêt à l'automobile de prestige française, il fournit des clés pour mieux comprendre la situation actuelle.
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